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热啊…冷气不冷的原因

发布时间:2020-07-23
热啊…冷气不冷的原因炎热的夏天,冷气不冷的确十分折磨用车人。冷气系统发生故障时,最好的方法就是进厂维修;不过,在此提供车主简单的故障辨识方法,以避免成为不肖厂商眼中的「冤大头」。有5大方向可以办识。

1 冷媒存量是否足够
检查冷媒存量是否足够的方法,可由储液罐上的视窗目测,或是以手触摸低压管的温度是否冰冷。若视窗上有细微的气泡则为正常,无气泡或气泡过多,皆会影响冷气的功效。虽说冷气为密闭的循环系统,但冷媒会产生毛细现象自然损耗(一般正常寿命约18个月左右),因此须定期更换冷媒,添加冷媒的价格约从600元至1500元不等。
2. 冷气循环系统是否有洩漏之处
一般来说,原厂的冷媒皆为无色,消费者可由冷气系统上的油污来判断(冷冻油造成),一但发现油污,表示破损已经蛮严重了;至于细微的破损,还是必须使用车厂的「气体测漏器」来检查。一般坊间的冷媒大多添加萤光剂,比较容易以目测方式发现洩漏之处。
3. 压缩机是否动作
压缩机停止动作,可能是冷气皮带断裂、皮带轴承破裂、离合器损坏、压缩机损坏、压力开关损坏、保险丝烧融等原因,更换金额由数十元到上万元不等,所以发生压缩机不动作时,最好多方检查,以免被「敲竹槓」。不过上述情形中,以压缩机损坏的机率最低(正常寿命甚至超过车辆使用年限),大多是压缩机内部的零件损坏;可惜市面上还是以整组更换为大宗,新品价格约8000元至15000元不等。
4. 接头部分是否鬆脱
检查接头部分是否鬆脱,包括高、低压管,电线、继电器、风箱挡板,甚至真空管等,依车型差异而有所不同。此项最不易检查,出现问题亦最难解决,在检查的过程中,工资可能花费不少。
5. 外观检查
在车辆遭受撞击后,外观检查就格外重要。一般消费者大多注意冷排及冷却风扇的外观是否完整,但却忽略塑胶碎片容易伤及高、低压管,因此应一併检查。
 

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